Startpagina » Siertuinen » Wat te doen met vliegtuigwortels - Problemen met vliegtuigwortels in Londen

    Wat te doen met vliegtuigwortels - Problemen met vliegtuigwortels in Londen

    Het probleem met de wortels van de plataan mag niet aan de boom worden toegeschreven. De boom doet waar het om wordt gewaardeerd: groeien. Londense platanen worden gewaardeerd om hun vermogen om te gedijen in stedelijke omgevingen in krappe wijken omringd door beton, gebrek aan licht en aangevallen door water dat besmet is met zout, motorolie en meer. En toch bloeien ze!

    Londense platanen kunnen tot 100 voet (30 m.) Hoog worden met een luifel die hetzelfde is verspreid. Deze enorme grootte zorgt voor een aanzienlijk wortelsysteem. Helaas, zoals bij veel bomen die volwassen worden en hun potentiële hoogte bereiken, worden Londense plataanwortelproblemen duidelijk. Looppaden worden gebarsten en stijgen op, straten knikken en zelfs structurele muren raken aangetast.

    Wat te doen met London Plane Tree Roots?

    Veel ideeën zijn besproken over het omgaan met Londense platanen. Het feit is dat er geen gemakkelijke oplossingen zijn voor de problemen die worden veroorzaakt door bestaande bomen.

    Een idee is om door het wortelsysteem beschadigde trottoirs te verwijderen en de wortels van de boom te slijpen en vervolgens de loopbrug te vervangen. Zulke ernstige schade aan de wortels kan een gezonde boom zodanig verzwakken dat deze gevaarlijk wordt, en niet te vergeten dat dit slechts een tijdelijke maatregel zou zijn. Als de boom gezond blijft, zal hij alleen blijven groeien, evenals zijn wortels.

    Waar mogelijk is ruimte uitgebreid rond bestaande bomen, maar dat is natuurlijk niet altijd praktisch, dus vaak worden de bomen in kwestie eenvoudig verwijderd en vervangen door een exemplaar met kortere gestalte en groei.

    De problemen met de wortels van Londen zijn in sommige steden zo ernstig geworden dat ze zelfs verboden zijn. Dit is jammer, want er zijn maar weinig bomen die net zo geschikt zijn voor een stedelijke omgeving en even flexibel zijn als het vliegtuig in Londen.